HYG型法蘭式高頻系列液壓緩衝器  的詳細介紹

分類

液壓式緩衝器是一種耗能性緩衝器↟╃╃╃。用於快速與高速電梯↟╃╃╃。液壓緩衝器分為兩種型別:

(1)缸體內壁具有溢流孔的液壓緩衝器↟╃╃╃。當轎廂底部碰撞板撞到緩衝器活塞頂端橡膠緩衝觸點時◕↟☁，該觸點隨同輔助彈簧吸收了次衝擊◕↟☁，轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸◕↟☁，油就被迫從油缸壁上的節流油孔進入外部儲油箱中◕↟☁，隨著活塞下降◕↟☁，油缸壁上節流孔逐步減少並縮小◕↟☁，使節能孔總面積減小而增大油的節流作用◕↟☁，因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速◕↟☁，直到平穩地停止↟╃╃╃。當提起轎廂◕↟☁，使緩衝器缸載時◕↟☁，彈簧就使活塞復位◕↟☁，油液經節流孔從儲油箱重新流回油缸◕↟☁，緩衝器自動復位◕↟☁，準備下一次使用↟╃╃╃。

(2)具有錐形柱和環狀孔的液壓緩衝器↟╃╃╃。當轎廂下降撞及緩衝器時◕↟☁，將柱塞向下壓進油缸中◕↟☁，油液透過環狀孔流進中空柱塞的內腔◕↟☁，流量的錐形柱控制↟╃╃╃。柱塞向下移動時◕↟☁，環狀孔的開度逐漸減小◕↟☁，導致制動力恆定↟╃╃╃。當轎廂向卜提升時◕↟☁，位於柱塞內的彈簧使柱塞復位到它的工作狀態↟╃╃╃。

摺疊編輯本段結構

通常小型液壓緩衝器由液壓缸│✘•✘₪、活塞│✘•✘₪、活塞桿│✘•✘₪、液壓缸蓋│✘•✘₪、緩衝簧及密封元件組成◕↟☁，如圖1所示↟╃╃╃。

摺疊編輯本段工作原理

液壓缸與槍身連線在一起◕↟☁，射擊過程中槍身帶動液壓缸一同後坐◕↟☁，緩衝器的活塞桿與肩託連線◕↟☁，抵在射手肩部◕↟☁，活塞桿與液壓缸形成的空腔中注滿液壓油↟╃╃╃。擊發後◕↟☁，槍身在槍膛合力作用下後坐◕↟☁，肩託可認為固定◕↟☁，液壓缸相對於活塞桿向後運動◕↟☁，I腔體積減小◕↟☁，液體壓力升高◕↟☁，迫使液壓油經由液壓缸和活塞之間的環形漏口流入II腔◕↟☁，同時緩衝簧被壓縮◕↟☁，儲存復進能量↟╃╃╃。由於環形漏口面積Ⅱ↟╃╃╃。與活塞面積相比要小很多◕↟☁，因此液體在流經環形漏口時速度很高◕↟☁，產生很大的阻力◕↟☁，從而對槍身的後坐起到了緩衝作用↟╃╃╃。當槍身的後坐能量消耗完後◕↟☁，槍身後坐到後方◕↟☁，此時緩衝簧舒張◕↟☁，推動槍身復進到擊發前位置◕↟☁，活塞桿相對於液壓缸向後運動◕↟☁，液壓油又經由環形漏口凸◕↟☁，流回I腔↟╃╃╃。液壓緩衝器在大口徑上的安裝位置如圖2所示↟╃╃╃。

摺疊編輯本段使用注意事項

A │✘•✘₪、液壓緩衝器應水平安裝 衝擊偏小不超過正負1度↟╃╃╃。

B │✘•✘₪、環境溫度為22-80攝氏度↟╃╃╃。

C │✘•✘₪、防止不要倒置◕↟☁，以防液壓油溢位↟╃╃╃。

D │✘•✘₪、庫存保管是應放置於通風處◕↟☁，溼度在百分之八十以下為宜↟╃╃╃。

E │✘•✘₪、注意防火◕↟☁，不要置於火源處↟╃╃╃。