電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線╃│☁▩◕，接觸線又稱電車線╃│☁▩◕，懸掛在鐵路線路的上方╃│☁▩◕，透過與電力機車受電弓滑板摩擦╃│☁▩◕，向電力機車傳輸電流的裸線╃│☁▩◕，廣泛應用於高速電氣化鐵路·↟▩、城市軌道交通·↟▩、礦山輸送等系統╃│☁▩◕，其中大部分應用於高速電氣化鐵路↟◕。隨著電氣化列車向高速·↟▩、過載方向發展╃│☁▩◕，對接觸線的材質及品種提出了更高的要求╃│☁▩◕，國內外常用的高速列車用接觸線主要是效能優良的銅合金接觸線↟◕。

電氣化鐵道用銅及銅合金絞線 要用於電氣化鐵路接觸網懸吊·↟▩、定位接觸線╃│☁▩◕，按使用位置和線路等級·↟▩、標準的不同而有不同的規格和結構↟◕。按它們在接觸網懸掛中作用的不同而有不同的名稱╃│☁▩◕，例如承力索·↟▩、輔助承力索·↟▩、橫向承力索·↟▩、上部定位繩·↟▩、下部定位繩·↟▩、中心錨接繩·↟▩、彈性吊索·↟▩、吊弦等↟◕。

換向器用銅銀合金型線材 外觀質量✘▩↟☁│：表面光潔·↟▩、無裂縫·↟▩、無其他外來附著物·↟▩、無綠鏽·↟▩、不起皮↟◕。 現已生產主要產品斷面形狀及規格✘▩↟☁│： 產品形狀✘▩↟☁│：圓形·↟▩、正方形·↟▩、矩形·↟▩、多邊形·↟▩、梯形·↟▩、酒杯形等； 2） 主要規格✘▩↟☁│：Z大寬度40mm, Z小厚度1mm；Z大截面積150mm2╃│☁▩◕，Z小截面積8mm2↟◕。

極細同軸電纜用銅合金線材╃│☁▩◕，銅錫合金具有優良的抗拉強度和良好的彎曲效能↟◕。由於錫為低熔點金屬╃│☁▩◕，加入及熔鑄困難╃│☁▩◕，我公司採用特殊的熔鑄技術╃│☁▩◕，銅液經過濾工序╃│☁▩◕，阻止了雜質元素的侵入╃│☁▩◕，保證了產品化學成分的純淨性·↟▩、穩定性和組織效能*性；且後續工序採用合理的熱處理工藝╃│☁▩◕，線材具有良好的可拉性╃│☁▩◕，大大減少了拉制超細線材的斷線率↟◕。銅錫合金線可鍍銀·↟▩、錫等起到保護性或可焊性鍍層↟◕。

CTMH CTSH CTS 銅合金接觸線╃│☁▩◕，接觸線又稱電車線╃│☁▩◕，懸掛在鐵路線路的上方╃│☁▩◕，透過與電力機車受電弓滑板摩擦╃│☁▩◕，向電力機車傳輸電流的裸線╃│☁▩◕，廣泛應用於高速電氣化鐵路·↟▩、城市軌道交通·↟▩、礦山輸送等系統╃│☁▩◕，其中大部分應用於高速電氣化鐵路↟◕。隨著電氣化列車向高速·↟▩、過載方向發展╃│☁▩◕，對接觸線的材質及品種提出了更高的要求╃│☁▩◕，國內外常用的高速列車用接觸線主要是效能優良的銅合金接觸線↟◕。